近日，中國(guó)航天科技集團(tuán)一院所屬702所圓滿完成我國(guó)新一代載人運(yùn)載火箭多機(jī)并聯(lián)靜動(dòng)聯(lián)合試驗(yàn)，有力支撐了該型火箭研制順利轉(zhuǎn)入初樣階段。航天希爾公司新研制的20T高量級(jí)感應(yīng)式振動(dòng)臺(tái)發(fā)揮了重要作用。

新一代載人運(yùn)載火箭貯箱正在進(jìn)行多機(jī)并聯(lián)靜動(dòng)聯(lián)合試驗(yàn)

（中國(guó)航天科技集團(tuán)一院供圖）

本次試驗(yàn)是驗(yàn)證新一代載人運(yùn)載火箭多機(jī)并聯(lián)、箱底傳力關(guān)鍵技術(shù)的重要試驗(yàn)，是型號(hào)轉(zhuǎn)入工程研制階段的標(biāo)志性工作。702所所長(zhǎng)王曉暉表示，該試驗(yàn)圓滿完成標(biāo)志著我國(guó)首次突破大載荷靜動(dòng)聯(lián)合試驗(yàn)技術(shù)，是試驗(yàn)方法和試驗(yàn)?zāi)芰Φ闹匾獎(jiǎng)?chuàng)新，為新一代載人運(yùn)載火箭采用多臺(tái)大推力發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)技術(shù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“這是我國(guó)力學(xué)試驗(yàn)領(lǐng)域迄今為止開展的規(guī)模最大、技術(shù)難度最高、試驗(yàn)過程最復(fù)雜的試驗(yàn)。”702所副總設(shè)計(jì)師朱曦全介紹，試驗(yàn)需要突破在實(shí)際飛行工況下多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的靜態(tài)推力和振動(dòng)載荷聯(lián)合加載，涉及振動(dòng)彈性邊界模擬、近千噸靜載彈性加載、大靜載下的多機(jī)聯(lián)合多維振動(dòng)控制和加載等關(guān)鍵試驗(yàn)技術(shù)。

7臺(tái)20噸感應(yīng)式振動(dòng)臺(tái)并激試驗(yàn)系統(tǒng)示意圖

(航天希爾公司提供)

新一代載人運(yùn)載火箭基礎(chǔ)級(jí)模塊直徑為5米，安裝多臺(tái)120噸發(fā)動(dòng)機(jī)。朱曦全說，大推力發(fā)動(dòng)機(jī)多機(jī)并聯(lián)技術(shù)是我國(guó)運(yùn)載火箭首次采用，帶來了復(fù)雜結(jié)構(gòu)的靜力和動(dòng)態(tài)力耦合作用及在聯(lián)合載荷作用下的非線性傳遞問題，是新一代載人運(yùn)載火箭需要深化攻關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)之一。為分析解決該問題，驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案的有效性，技術(shù)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)實(shí)施了我國(guó)首次多機(jī)并聯(lián)靜動(dòng)聯(lián)合試驗(yàn)。

自2019年起，702所同相關(guān)單位論證確定試驗(yàn)技術(shù)方案。團(tuán)隊(duì)依據(jù)方案，相繼突破了試驗(yàn)所需各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，于今年研制出由28套50噸油氣支撐系統(tǒng)、多套20噸感應(yīng)式振動(dòng)臺(tái)和1套1000噸振動(dòng)彈性邊界系統(tǒng)組成的靜動(dòng)載荷聯(lián)合加載試驗(yàn)系統(tǒng)。